Una combinación perfecta: solución a la medida del cliente y precio competitivo

Rueda giratoria con freno LE-TPA 127G-FK-FIRA-931223

Kunde
El cliente

… es el fabricante estadounidense líder en la fabricación de carros para el almacenamiento y el transporte de mercancía en el comercio al por menor. Entre sus clientes se encuentran importantes cadenas minoristas globales como Walgreens Boots Alliance, Dollar General o CVS.
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El desafío

Este fabricante de carros americano produce anualmente grandes cantidades de contenedores con ruedas destinados al almacenamiento y transporte de mercancías en el comercio al por menor. Hasta ahora, la gran mayoría de las ruedas giratorias se importaban directamente de China a través de un competidor norteamericano. Para transportar los carros de almacenamiento en los camiones de forma segura y sin que ocupen mucho espacio, además de una reducida altura de construcción de las ruedas giratorias debe garantizarse una fijación segura mediante un freno. En las ruedas giratorias utilizadas hasta la fecha, con freno de rueda y de cabeza giratoria, a menudo surgía el problema de que la cabeza giratoria bloqueada se dañaba con los vaivenes durante el transporte. Otro aspecto que se quería optimizar era la facilidad de uso del freno: debido al diseño compacto de los carros y la pretendida altura reducida de las ruedas giratorias apenas quedaba espacio entre la palanca de desbloqueo del freno y el fondo del carro.  

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LsungNuestra solución

Para poder ofrecer en este mercado tan competitivo una rueda giratoria con un precio atractivo y a la vez hecha a medida, la solución de Blickle se basa en la utilización de la máxima cantidad posible de componentes estándar teniendo en cuenta un proceso de producción y montaje totalmente automatizado. Para evitar daños en la cabeza giratoria durante el transporte en los camiones se incorpora un freno de rueda pero, al contrario del producto inicial de la competencia, sin bloqueo de cabeza giratoria. Se desarrollaron varias soluciones distintas que se presentaron y debatieron con el cliente. La solución finalmente elegida se basa en el soporte giratorio estándar con freno trasero (FI). La correspondiente palanca de freno se ha adaptado de tal forma que el pedal de desbloqueo del freno de rueda es más corto. Esto permite fijar y soltar el freno sin problema sin llegar a tocar el fondo del carro.

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El resultado

Con el freno de rueda Blickle «FIRA» se ha conseguido reducir drásticamente los fallos y los daños que se originaban durante el transporte con la rueda de la competencia. Gracias a la utilización de componentes estándar y un proceso de fabricación automatizado, el cliente obtiene una solución personalizada, a un precio muy atractivo, disponible en grandes volúmenes y en plazos de entrega cortos.

 

Información técnica y ventajas del producto LE-TPA 127G-FK-FIRA-931223
•Freno de rueda (sin fijación de la cabeza giratoria) Reduce los daños durante el transporte
• Pedal de desbloqueo de la palanca de freno optimizado Deja más espacio entre el fondo del carro y el freno
• Solución especial personalizada para el cliente pero basada en componentes estándar aprovechando al máximo la automatización de Blickle en los procesos de fabricación y montaje
• Opcionalmente, gracias al sistema modular de Blickle, pueden utilizarse distintas ruedas (p. ej. TPA, PP, POEV).
• Rápida disponibilidad de grandes volúmenes de pedido