Flexibilidad y seguridad tanto en carretera como sobre raíles

... es un importante fabricante suizo de camiones de bomberos. A lo largo de más de 30 años, la empresa ya suministrado más 900 vehículos. Con sede en el municipio de Recherswil, desde su constitución todos los vehículos de esta empresa se han caracterizado por estar fabricados según los prestigiosos estándares de calidad suizos.

Hasta ahora, este cliente había comprado y utilizado elementos de rodadura ya terminados para los contenedores con ruedas. Sin embargo, dado que los clientes finales demandaban una mayor flexibilidad y funciones adicionales, este fabricante de vehículos desarrolló su propio elemento de rodadura para introducirlo en el diseño ya existente.

En la fase de planificación fue muy importante tener en cuenta que Suiza prácticamente todos los bomberos son voluntarios y que, por tanto, su falta de experiencia exige que los medios técnicos utilizados sean lo más sencillos posible y al mismo tiempo muy resistentes. Otro obstáculo eran las distintas particularidades de los diferentes ámbitos de actuación. En operaciones de rescate, el elemento de rodadura está sometido a unas exigencias distintas que cuando se trata de apagar un incendio, y tampoco es lo mismo trabajar en la ciudad que en entornos rurales. Además, el elemento de rodadura de los contenedores con ruedas tuvo que ajustarse para poderlo utilizar sobre raíles y para que se frenara automáticamente cuando no se utilizara.

El elemento de rodadura básico que desarrollamos para este cliente está formado por dos ruedas giratorias de la serie L-ALTH y dos ruedas fijas con freno de hombre muerto integrado de la serie B-GTH. Las ruedas están equipadas además con una banda de rodadura de poliuretano Blickle Extrathane®. Tras largas deliberaciones con el cliente, los ingenieros de Blickle añadieron también unas ruedas con pestaña adecuadas para que el chasis pudiera utilizarse de forma segura sobre las vías ferroviarias: las ruedas con pestaña de la serie SPKGSPO de Blickle, fabricadas en poliamida fundida de alta calidad, van montadas en el elemento de rodadura del carro, el cual puede desplegarse en función del lugar de utilización y permitir así que los contenedores con ruedas se deslicen sobre raíles. Gracias al freno de tambor pretensado con sistema de hombre muerto que incorporan dos de las cuatro ruedas con pestaña, el carro solo se pone en movimiento cuando el freno es desbloqueado activamente por los bomberos. Cuando no se está utilizando, el sistema se bloquea mediante un muelle integrado que garantiza el efecto de frenado. Este principio funciona tanto en las ruedas fijas del tren de rodaje básico, cuando las ruedas con pestaña no están desplegadas, como cuando el tren de rodaje está desplegado mediante las ruedas de pestaña con freno automático.

Gracias al soporte cerrado de los sistemas de frenado, las zapatas de freno quedan además ampliamente protegidas frente a la corrosión y la suciedad. Por ello, la eficacia del freno es independiente de la humedad y del ensuciamiento de la vía.

Tras realizar exhaustivas pruebas con los prototipos, la idoneidad del sistema construido por Blickle quedó más que demostrada. El cliente está muy satisfecho con el nuevo chasis, el cual acabará por imponerse en el mercado. Los futuros elementos de rodadura serán equipados exclusivamente con ruedas de Blickle y, si es necesario, se les añadirán nuestras ruedas con pestaña con freno de hombre muerto para el uso sobre raíles.